제5차 국가철도망 구축계획은 무엇인가요
정부가 앞으로 10년 동안 추진할 철도 사업을 담는 국가 단위 최상위 계획으로, 11월 발표를 앞두고 있습니다.
이 계획에 노선이 담기면 그 지역의 교통 지도가 바뀝니다. 수도권 서북부는 그동안 철도가 상대적으로 부족했던 만큼 이번 발표에 거는 기대가 큽니다.
주무 부처 수장이 직접 시점을 못 박아 말한 사안입니다. 그만큼 준비가 마무리 단계에 와 있다는 신호로 읽힙니다.
02
효성역(예정)은 어느 노선인가요
대장홍대선 청라 연장 노선이 효성역(예정)과 서운역(예정)을 지나도록 추진되고 있습니다.
청라국제도시에서 가정 — 서운(예정) — 효성(예정) — 작전 — 부천대장 — 가양을 거쳐 홍대입구에서 서울 2호선과 만나는 노선입니다. 강남까지 이어지는 이동이 훨씬 가까워집니다.
인천2호선 · 공항철도 직결까지 기대되고 있어, 효성동에서 서울 도심과 인천공항 양방향 접근성이 함께 좋아집니다.
| 청라국제도시 | 시작점 — 인천 서북부 거점 |
|---|---|
| 가정 · 서운(예정) | 인천2호선 환승 구간 |
| 효성(예정) | 계양 서해그랑블 뉴어반 도보 1분 |
| 작전 · 부천대장 | 인천1호선 · 3기 신도시 연결 |
| 가양 · 홍대입구 | 서울 9호선 · 2호선 환승 |
03
GTX-D 노선도 함께 기대되나요
GTX-D Y자 노선이 인천공항 · 검단 · 청라를 연결하는 방안이 함께 검토되고 있습니다.
GTX는 수도권 광역급행철도로, 기존 전철보다 훨씬 빠른 속도로 서울 도심에 닿습니다. 계양역이 GTX-D 노선상에 자리하면 효성동 생활권의 가치가 한 단계 더 올라갑니다.
대장홍대선과 GTX-D가 함께 움직이면 수도권 서북부 교통은 지금과 완전히 달라집니다. 11월 발표를 주목하는 이유입니다.